商务部坚决反对：欧盟对华电动汽车加征关税计划引争议
欧盟委员会宣布拟对中国进口的电动汽车加征关税，此举立即引发了国内外广泛关注，商务部对此迅速作出回应，表示坚决反对欧盟的这一决定，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。
据悉，欧盟委员会发布的公告显示，如无法与中国达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施，针对不同的中国电动汽车制造商，欧盟委员会提出了不同的关税税率，比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税；其他配合欧盟调查但未被抽样的中国车企，将被征收平均21%的税率；而对于不配合欧盟调查的车企，则将面临高达38.1%的关税，这一决定无疑给中国电动汽车产业带来了巨大的压力和挑战。
商务部新闻发言人在回应中表示，欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础，中方对欧盟此举表示高度关切和强烈不满，认为这是一种典型的保护主义行为，发言人指出，中国电动汽车产业的竞争优势来自于开放竞争和不断创新，而非所谓的“补贴”，欧方罔顾这一客观事实，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，这是对中国电动汽车产业的极大不公。
商务部还指出，欧盟此举不仅损害了中国电动汽车产业的合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，在全球经济一体化的大背景下，各国产业相互依存、相互促进，任何单方面的保护主义措施都会给全球产业链供应链带来不稳定因素，欧盟此举无疑违背了市场经济原则和国际贸易规则，不利于全球汽车产业的健康发展。
外交部也对欧盟的这一决定表示了强烈反对，外交部发言人指出，这起反补贴调查是典型的保护主义行为，违背了市场经济原则和国际贸易规则，欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，将损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益，发言人强调，中方将密切关注欧方后续进展，并坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。
与此同时，欧盟中国商会也对欧盟的这一决定表示了关切，商会表示，尽管中国企业不认可欧方调查的初衷，但依然全面配合欧方调查过程，欧方在调查中滥用调查权，采取不当调查行为，包括部分调查方向和领域超出反补贴调查范畴，对企业提出不合理和超出企业举证范围的要求，未给企业和各利益攸关方提供充足时间应答和举证，商会呼吁欧方在调查中充分履行透明度的有关要求，尊重事实和法律，避免对双方经贸合作造成不必要的损害。
面对欧盟的加征关税计划，中国电动汽车产业界也表达了强烈的不满和反对，中国汽车工业协会表示，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，协会呼吁欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面。
欧盟拟对华电动汽车加征关税的计划引发了广泛争议和反对，中国商务部、外交部以及产业界均对此表示强烈不满和坚决反对，在全球经济一体化的大背景下，各国应该秉持开放、合作、共赢的理念，共同推动全球汽车产业的健康发展，欧盟应该尊重事实和法律，避免采取保护主义措施，以免给全球汽车产业带来不必要的损害和不稳定因素。
展望未来，中国将继续坚定维护自身合法权益，推动全球汽车产业的开放合作与共同发展，也将密切关注欧盟的后续进展，并采取一切必要措施应对可能出现的挑战，在全球汽车产业变革的大潮中，中国将继续发挥积极作用，推动全球汽车产业向更加绿色、智能、可持续的方向发展。
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